單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)負(fù)荷擺動(dòng)與速度變動(dòng)率成()。
A.無(wú)關(guān)
B.成正比
C.成反比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題由調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜特性曲線可知,電負(fù)荷的提高意味著汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)的()。
A.轉(zhuǎn)速提高
B.轉(zhuǎn)速降低
C.轉(zhuǎn)速不變
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)組電負(fù)荷增加時(shí),徑向鉆孔泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)的脈沖油壓會(huì)()。
A.提高
B.不變
C.降低
3.單項(xiàng)選擇題為了減少沿程阻力損失,在管道過(guò)流斷面和其它條件相同時(shí),應(yīng)盡量采用()。
A.圓管
B.方管
C.螺紋管
4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)凝汽器真空變化將引起端差變化,一般情況當(dāng)凝汽器真空升高時(shí),端差()。
A.增大
B.減小
C.不變
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)大修后,甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行()。
A.主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
B.調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.主汽門和調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求
最新試題
流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有:()和()。
題型:填空題
凝汽器端差增大的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高凝汽器真空,既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
題型:判斷題
在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
題型:判斷題
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng),蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度(),這是為了避免汽缸受()。
題型:填空題
熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況,如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī),不可等待觀望。
題型:判斷題
給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開()提高除氧器()。
題型:填空題
凝汽器真空急劇下降的原因()。
題型:多項(xiàng)選擇題
#1除氧器設(shè)計(jì)出力為()t/h,有效容積為()m³。
題型:填空題