A.首傾
B.尾傾
C.正浮
D.浮態(tài)不能確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.首傾
B.尾傾
C.正浮
D.浮態(tài)不能確定
A.船舶重心在船中之前
B.船舶重心在船中之后
C.船舶重心在正浮時(shí)浮心之前
D.船舶重心在正浮時(shí)浮心之后
A.過(guò)漂心的縱軸
B.初始水線(xiàn)面漂心的縱軸
C.初始水線(xiàn)面漂心的垂向軸
D.初始水線(xiàn)漂心的橫軸
A.船舶橫傾前后兩條浮力作用線(xiàn)的交點(diǎn)
B.船舶縱傾前后兩條重力作用線(xiàn)的交點(diǎn)
C.船舶縱傾前后兩條浮力作用線(xiàn)的交點(diǎn)
D.船舶縱傾前后重力作用線(xiàn)與浮力作用線(xiàn)的交點(diǎn)
A.9.82
B.10.71
C.8.92
D.11.60
最新試題
船舶裝載后,經(jīng)計(jì)算漂心在中前,則船舶()。
某輪平均吃水為7.00m,漂心在船中,吃水差t=-0.80m,則該輪()限制吃水7.50m的水道,其首尾吃水各為()。
船舶裝載后的縱傾狀態(tài)取決于()的相對(duì)位置。
某輪大量裝載后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()結(jié)論。
某輪大量裝載后其吃水差t=0,由此可以得出以下()結(jié)論。
配載后船舶重心與浮心的縱向坐標(biāo)相同,則船舶()。
船舶的縱穩(wěn)心是指()。
每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率(噸.米/厘米.米)()
某輪裝載后其吃水差t=-0.9m,由此可以得出以下()結(jié)論。
某輪船長(zhǎng)Lbp=150m,裝載后排水量Δ=12000t,平均吃水dM=7.50m,xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81×200kN.m/cm,經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩船中前為9.81×158200kN.m,船中后為9.81×174000kN.m,則該輪出港時(shí)的首尾吃水各為()m。