A．縱向位置
B．垂向位置
C．橫向位置
D．以上都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．-0.19
B．-0.31
C．0.19
D．0.31
A．513
B．407
C．423
D．375
A．136
B．141
C．124
D．105
A．-0.08
B．0.16
C．0.08
D．-0.16
A．吃水差
B．尾吃水
C．首吃水
D．以上都是
最新試題
某輪排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改變量誤差較小。
由于船舶裝載后的t、dF和dA均與（）有關(guān)，因此，可計(jì)算出相應(yīng)狀態(tài)時(shí)的t、dF和dA值，以排水量和載荷縱向重量力矩為坐標(biāo)，繪出t、dF和dA等值線，從而構(gòu)成吃水差曲線圖。
某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，計(jì)劃在第3艙駁卸貨物136t，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.12m，則駁卸后船首吃水為（）m，尾吃水為（）m。
少量加載吃水差圖表表示在船上某一（）加載100t后，船舶首、尾吃水改變量的圖表。
吃水差比尺在計(jì)算（）時(shí)誤差較小。
利用吃水差比尺可用于計(jì)算（）。
吃水差曲線圖中共有3組曲線，分別表示（）曲線。Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
某輪抵港前dF=5.48m，dA=6.06m，擬在No.1艙和No.4艙間移貨以調(diào)平船舶吃水，查得在No.1艙加載100t首吃水變化17.59cm，尾吃水變化-7.81cm，No.4艙加載100t首吃水變化-7.58cm，尾吃水變化13.65cm，應(yīng)移貨的數(shù)量為（）t。
船舶吃水差曲線圖中不包括裝貨后（）。
在少量貨載變化情況下，船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差改變量與該位置（）成正比。