A.問題產(chǎn)品;
B.明星產(chǎn)品;
C.耕牛產(chǎn)品;
D.狗類產(chǎn)品。
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A.高價(jià)快速促銷策略;
B.高價(jià)低費(fèi)用策略;
C.低價(jià)快速推銷策略;
D.逐步加入市場策略。
A.市場領(lǐng)導(dǎo)者;
B.市場挑戰(zhàn)者;
C.市場追隨者;
D.市場補(bǔ)缺者。
A.增加總的顧客價(jià)值;
B.減少總的顧客價(jià)值;
C.增加總的顧客成本;
D.減少總的顧客成本。
A.年齡;
B.相關(guān)群體;
C.職業(yè);
D.家庭。
A.無差異性營銷策略;
B.差異性營銷策略;
C.集中性營銷策略;
D.競爭者營銷策略。
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項(xiàng),以下說法錯(cuò)誤的是()
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。