多項(xiàng)選擇題會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的原因有()。

A.車輪壓力不對
B.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
C.一側(cè)的制動(dòng)摩擦片污染
D.制動(dòng)踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)
E.懸架元件連接螺栓松動(dòng)


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1.多項(xiàng)選擇題可能造成四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)的原因有()。

A.車輛發(fā)生碰撞事故維修
B.用舉升機(jī)舉升車輛
C.在凹凸不平路面上高速行駛
D.進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修
E.進(jìn)行懸架系統(tǒng)維修

2.多項(xiàng)選擇題汽車行駛的作用是()和導(dǎo)向。

A.支承
B.傳力
C.緩沖
D.減振

3.多項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向控制閥作用是,在駕駛?cè)说牟倏v下,控制()

A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力大小
B.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力方向
C.增力快慢
D.增力時(shí)刻

4.多項(xiàng)選擇題調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合間隙常見的方法有哪些?()

A.改變轉(zhuǎn)向齒導(dǎo)塊與轉(zhuǎn)向器蓋之間的墊片厚度
B.用轉(zhuǎn)向器蓋上的調(diào)整螺栓改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與彈簧座之間的間隙值
C.調(diào)整前輪前束
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度

5.多項(xiàng)選擇題在進(jìn)行主減速器調(diào)整作業(yè)時(shí),必須遵守的調(diào)整規(guī)則是()

A.先調(diào)整軸承的預(yù)緊度,再調(diào)整嚙合印痕,最后調(diào)整嚙合間隙
B.軸承的預(yù)緊度不得變更,應(yīng)始終符合車型技術(shù)要求
C.在保證嚙合印痕合格的前提下,調(diào)整嚙合間隙
D.準(zhǔn)雙曲線圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪(等高齒)往往通過移動(dòng)主動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合印痕,通過移動(dòng)從動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙,而對格利森齒輪的調(diào)整則無特殊的要求