A.稀釋
B.降低比重
C.降低結(jié)冰點(diǎn)
D.消毒
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A.045°和225°
B.090°和270°
C.000°和180°
D.135°和315°
A.經(jīng)線是相互平行的直線,相同經(jīng)差的經(jīng)線間距表現(xiàn)為離切點(diǎn)越遠(yuǎn)越稀疏
B.經(jīng)線是相互平行的直線,相同經(jīng)差的經(jīng)線間距表現(xiàn)為離切點(diǎn)越近越密集
C.緯線是同心圓,相同緯差的緯線間距表現(xiàn)為離切點(diǎn)越近越稀疏
D.緯線是圓錐曲線,凸向兩極
以下哪些是中版《潮汐表》的內(nèi)容?()
Ⅰ、主港潮汐預(yù)報(bào)表;
Ⅱ、潮流預(yù)報(bào)表;
Ⅲ、格林尼治月中天時(shí)刻表;
Ⅳ、差比數(shù)和潮信表;
Ⅴ、潮時(shí)差與潮高差表
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
航跡計(jì)算法適用時(shí)機(jī):()
Ⅰ、為減小在小比例尺海圖上航跡繪算的作圖誤差;
Ⅱ、漁區(qū)機(jī)動(dòng)航行,海圖作業(yè)困難;
Ⅲ、相鄰兩個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)不在同一張海圖;
Ⅳ、設(shè)計(jì)自動(dòng)導(dǎo)航儀器,建立計(jì)算模型;
Ⅴ、為保持海圖清潔,替代海圖作業(yè)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
A.航道交通流量和通航環(huán)境情況
B.航行計(jì)劃、船舶保安計(jì)劃
C.航區(qū)氣溫、氣壓、能見(jiàn)度方面的水文氣象
D.船舶航行動(dòng)態(tài)、進(jìn)(出)港目的、載貨情況、人員狀況
最新試題
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()