A.ECS及其備用系統(tǒng)
B.RCDS及其備用系統(tǒng)
C.ECS和RCDS
D.ECDIS及其備用系統(tǒng)
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A.兩個(gè)目標(biāo)為固定目標(biāo)
B.兩個(gè)目標(biāo)速度與航向相同
C.兩個(gè)目標(biāo)同時(shí)處在一個(gè)跟蹤窗內(nèi)
D.兩個(gè)目標(biāo)回波強(qiáng)度相同
A.700hPa
B.500hPa
C.850hPa
D.300hPa
A.GPS、AIS、ECDIS
B.GPS、計(jì)程儀、AIS
C.計(jì)程儀、羅經(jīng)
D.GPS、雷達(dá)、計(jì)程儀
A.時(shí)區(qū)中線
B.0°經(jīng)線
C.時(shí)區(qū)邊界線
D.180°經(jīng)線
解決航海實(shí)際問題時(shí),將地球形狀視為橢圓體的有:()
Ⅰ、定義地理坐標(biāo);
Ⅱ、定義海里;
Ⅲ、繪制簡易墨卡托海圖;
Ⅳ、繪制墨卡托海圖;
Ⅴ、航跡計(jì)算中的平均緯度算法;
Ⅵ、航跡計(jì)算中的墨卡托算法;
Ⅶ、設(shè)計(jì)大圓航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅶ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
最新試題
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。