表示海圖比例尺的常用方法有:()
Ⅰ、數(shù)字比例尺;
Ⅱ、直線比例尺;
Ⅲ、文字比例尺
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.通知機(jī)艙備車,采用安全航速
B.開啟雷達(dá),必要時(shí)增派了望人員
C.保持肅靜,關(guān)閉所有駕駛臺(tái)的門窗
D.開啟VHF,按章施放霧號(hào)
A.自浮式保護(hù)容器應(yīng)設(shè)有一個(gè)晝夜工作的指示燈和一個(gè)無線電發(fā)射器,周期性發(fā)射莫爾斯碼“A”
B.其外殼應(yīng)為高可見度的發(fā)熒光的橙色,用反光材料標(biāo)識(shí)“VOYAGE DATA RECORDER-REPORT TO AUTHORITIES”
C.保護(hù)容器可以設(shè)置為固定式或自浮式,但應(yīng)設(shè)有一個(gè)工作在121.5MHz 頻段的水下聲響信標(biāo)
D.自浮式和固定式保護(hù)容器都應(yīng)具有釋放機(jī)構(gòu),以便于潛水員或遙控機(jī)械裝置進(jìn)行水下回收
在平坦海床的沿岸水域航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。
Ⅰ、10m等深線以外;
Ⅱ、20m等深線以外;
Ⅲ、至少2倍吃水水深以外的海區(qū)
A.Ⅲ
B.Ⅰ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
A.ECS及其備用系統(tǒng)
B.RCDS及其備用系統(tǒng)
C.ECS和RCDS
D.ECDIS及其備用系統(tǒng)
A.兩個(gè)目標(biāo)為固定目標(biāo)
B.兩個(gè)目標(biāo)速度與航向相同
C.兩個(gè)目標(biāo)同時(shí)處在一個(gè)跟蹤窗內(nèi)
D.兩個(gè)目標(biāo)回波強(qiáng)度相同
最新試題
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()