A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
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A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
A.NE
B.S
C.SW
D.W
A.熱帶低壓
B.溫帶氣旋
C.臺風(fēng)
D.熱帶風(fēng)暴
A.24h和48h后該系統(tǒng)的預(yù)報位置范圍
B.12h和24h后該系統(tǒng)引起的8及以上大風(fēng)范圍
C.12h和24h后該系統(tǒng)的預(yù)報位置范圍
D.24h和48h后該系統(tǒng)引起的8級以上大風(fēng)范圍
A.NE,15kn
B.E,15kn
C.ENE,15kn
D.ENE,10kn
最新試題
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。