A.在不得不穿越時應與通航分道船舶總流向盡可能成小角度
B.從分道一側駛進駛出應與通航分道船舶總流向盡可能成直角
C.在分道內從一側轉移到另一側過程中應與通航分道船舶總流向盡可能成小角度
D.在分道內從一側轉移到另一側過程中應與通航分道船舶總流向盡可能直角
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A.凡是在分道通航制區(qū)域中行駛的船舶，均是“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
B.只要一進入“通航分道”，則該船就屬于“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
C.任何在通航分道中順著船舶總流向行駛的船舶，均可以認為是“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
D.除穿越船之外，任何在分道通航水域中行駛的船舶，均可以認為是“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是： （）
Ⅰ、所有從事捕魚的船舶在通航分道內必須沿相應通航分道的船舶總流向行駛
Ⅱ、從事捕魚的船舶在分隔帶或沿岸通航帶內可以向任何方向進行捕魚作業(yè)
Ⅲ、在通航分道內沿相應通航分道的船舶總流向行駛的從事捕魚的船舶免除不應妨礙他船的義務
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.在分道通航制區(qū)域的外緣行駛
B.盡可能遠離分隔線
C.盡可能遠離分道通航制區(qū)域
D.盡可能遠離分隔帶
在IMO采納的分道通航水域，對使用分道通航制水域的船舶的要求是：（）
Ⅰ、在相應的通航分道內沿船舶的總流向行駛
Ⅱ、在相應的通航分道內以與船舶的總流向相同的航向行駛
Ⅲ、盡可能讓開分隔線或分隔帶
Ⅳ、通常在通航分道的端部駛進或駛出
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
在IMO采納的分道通航水域，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、船舶可以用任何方式從分道的一側駛進或駛出
Ⅱ、規(guī)則只允許在通航分道的端部駛進或駛出
Ⅲ、駛進或駛出的船舶不應妨礙按通航分道行駛的機動船的安全通行
Ⅳ、船舶應盡可能從分道的一側駛進或駛出以避免在通航分道的端部轉向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚船，不應妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內可免受分道通航制條款的約束：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
船舶在分道通航水域端部附近行駛時應特別謹慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會遇時，直航船解除保向保速的義務Ⅱ、端部附近船舶可能進行較大幅度的轉向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶不應妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機動船的安全通行：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應特別謹慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應充分地考慮到直航船可能改變航向
在IMO采納的分道通航水域，下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶：（）Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船舶；Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶
在IMO采納的分道通航制水域，下列說法正確的是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
“YG”信號的含義是：（）