A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.你船應(yīng)及早地采取避讓行動
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A.斷定是否存在碰撞危險
B.斷定是否正在形成緊迫局面
C.立即采取大幅度避讓行動
D.判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險
不能根據(jù)霧號確定來船的方位和距離的原因是：（）
Ⅰ、聲波在霧中傳播會發(fā)生異常折射
Ⅱ、聲波會受風(fēng)向風(fēng)力的影響
Ⅲ、霧號不能作為判斷碰撞危險的觀測資料
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.對駛
B.反向等速
C.同向同速
D.不能判斷
A.甲船應(yīng)按18條責(zé)任避讓
B.甲船應(yīng)按15條規(guī)定讓路
C.如果存在碰撞危險，甲船與來船都有避讓責(zé)任
D.如果存在碰撞危險，甲船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物標(biāo)，你船應(yīng)：（）
Ⅰ、保持正規(guī)的了望Ⅱ、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險Ⅲ、實施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
互見中，一艘機(jī)動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）
追越不適用于（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。