單項(xiàng)選擇題俯仰機(jī)構(gòu)減速箱低速軸與卷筒之間通過（）聯(lián)軸器連接。
A.梅花形彈性
B.萬向
C.鼓形齒式
D.柱銷式
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1.單項(xiàng)選擇題司機(jī)可以根據(jù)自己的操作習(xí)慣，在需要起升下降減速的高度時(shí)點(diǎn)動聯(lián)動臺上的“陸側(cè)下減速設(shè)置燈按鈕”，設(shè)定減速高度，此時(shí)指示燈被點(diǎn)亮.如果已進(jìn)入設(shè)定的高度，指示燈會閃爍.連續(xù)按住按鈕（）秒鐘以上，起升下降減速被取消，此時(shí)指示燈滅。
A.一
B.二
C.三
D.五
2.單項(xiàng)選擇題橋吊兩種機(jī)構(gòu)共用一個(gè)變頻柜，采用的是“先到先服務(wù)”原則，在一個(gè)機(jī)構(gòu)速度（）的時(shí)候，才允許切換到另一個(gè)機(jī)構(gòu)。
A.完全為零
B.達(dá)到1%
C.達(dá)到5%
D.10%
3.單項(xiàng)選擇題在俯仰從進(jìn)鉤位置開始下降的情況下，前大梁首先上升至停止位置，安全鉤抬起，進(jìn)鉤限位觸點(diǎn)斷開，抬鉤限位觸點(diǎn)閉合，然后前大梁開始下降，到下降至大約（）度時(shí)，安全鉤落下，前大梁開始全速下降。
A.6
B.65
C.70
D.75
4.單項(xiàng)選擇題橋吊在大車經(jīng)過高壓坑時(shí)，控制系統(tǒng)在得到電纜卷筒凸輪限位的電纜過高壓坑的觸點(diǎn)閉合信號后，允許大車左向或大車右向限位觸點(diǎn)斷開，但大車行走速度被限制為（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
5.多項(xiàng)選擇題集裝箱裝卸橋在操作時(shí)如遇驟風(fēng)應(yīng)采取的措施有（）。
A.將吊具起升至最頂端
B.就地掩好防風(fēng)楔
C.切斷控制電源
D.跑大車直錨定位置
最新試題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）起升。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動作。
題型：單項(xiàng)選擇題
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風(fēng)力影響小，對整機(jī)穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復(fù)雜，且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源，若處理不好將會影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為（）大梁。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
題型：單項(xiàng)選擇題
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
題型：單項(xiàng)選擇題
永磁電動機(jī)可視為（）電動機(jī)的一種。
題型：單項(xiàng)選擇題