判斷題CTCS3-300T車載系統(tǒng)啟動后,應由司機選擇需要運行的等級,可以在調(diào)車模式下選擇修改等級
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題以目標速度、目標距離、線路條件、列車特性為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線,叫做()。
A.允許速度控制曲線
B.目標速度監(jiān)視曲線
C.運行速度監(jiān)控曲線
D.目標距離模式曲線
2.單項選擇題列車區(qū)間停車后,要通過故障的軌道電路區(qū)段,CTCS-3級列控車載設(shè)備應選擇()模式運行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
3.單項選擇題列車超速防護系統(tǒng)由車載和地面信號設(shè)備構(gòu)成,必須符合()的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導向安全
4.單項選擇題車載設(shè)備工作在C3等級時,線路描述(線路限速、線路坡度、應答器鏈接、過分相等)應采用()數(shù)據(jù),工作在C2等級時,線路描述應采用()數(shù)據(jù)。
A.RBC;聯(lián)鎖
B.RBC;CTC
C.應答器;RBC
D.RBC;應答器
5.單項選擇題VDX單元每隔()對FS輸出端口進行一次校驗,F(xiàn)S端口會()斷開與該端口連接的RB繼電器的供電電源并立即恢復,一旦發(fā)現(xiàn)任何故障,F(xiàn)S輸出就會關(guān)斷,產(chǎn)生C019故障。
A.3s;3ms
B.4s;3ms
C.5s;3ms
D.5s;5ms
最新試題
300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是()
題型:多項選擇題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離()
題型:多項選擇題
200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由()共同完成。
題型:多項選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用()邏輯方式。
題型:多項選擇題
信號聯(lián)鎖貫穿于信號()及工程的全過程。
題型:多項選擇題
列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。
題型:判斷題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
題型:多項選擇題
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
題型:多項選擇題
列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型:判斷題
300T車載設(shè)備不能進行制動測試可能的原因是()
題型:多項選擇題