單項選擇題某輪船速12kn，頂流順風航行，流速2kn，風使船增速1kn，則1h后船舶對水航程為（）。

A．10nmile
B．11nmile
C．12nmile
D．13nmile


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1.單項選擇題船舶對水航速VL，對地航速VG，船速VE，如果VG＜VL＜VE，則船舶航行在（）情況下。

A．順風順流
B．頂風頂流
C．順風頂流
D．頂風順流

2.單項選擇題船舶對水航速VL，對地航速VG，船速VE，如果VL＞VE，而且VL＞VG，則船舶航行在（）情況下。

A．順風順流
B．頂風頂流
C．順風頂流
D．頂風順流

3.單項選擇題船舶對水航速VL，對地航速VG，船速VE，如果VG＞VL＞VE，則船舶航行在（）情況下。

A．順風順流
B．頂風頂流
C．順風頂流
D．頂風順流

5.單項選擇題船舶對水航程SL，對地航程SG，船速VE，航時t，若SG＜SL＜VEt，則船舶航行在（）情況下。

A．順風順流
B．頂風頂流
C．順風頂流
D．頂風順流

最新試題

某輪頂流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相對計程儀讀數(shù)差為32＇.0，計程儀改正率+10%，則該輪對水航程為（）。

題型：單項選擇題

某船0400起始計程儀讀數(shù)L1＝0＇.0，船速10kn，計程儀改正率ΔL＝0%，TC＝090°，當時流向090°，流速2kn，0800時L2＝40＇.0，該輪實際航程和相對計程儀航程分別為（）。

題型：單項選擇題

某輪頂風順流航行，船速18kn，流速2kn，風使船減速1kn，計程儀改正率－8%，0400計程儀讀數(shù)L1＝100＇.0，則2h后相對計程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：單項選擇題

某輪船速17kn，航行2h后相對計程儀讀數(shù)差為36＇.0，計程儀改正率ΔL＝0%，已知該輪實際航程為34nmile，則該輪航行在（）中。

題型：單項選擇題

某輪頂流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相對計程儀讀數(shù)差為28＇.0，計程儀改正率+10%，則該輪實際航程為（）。

題型：單項選擇題

某輪船速12kn，頂風順流航行，流速2kn，風使船減速1kn，0600計程儀讀數(shù)為100＇.0，計程儀改正率ΔL＝＋10%，則1h后相對計程儀讀數(shù)為（）。

題型：單項選擇題

某輪船速14kn，順風順流航行，流速2kn，風使船增速1kn，0600計程儀讀數(shù)為100＇.0，計程儀改正率ΔL＝－5%，則2h后相對計程儀讀數(shù)為（）。

題型：單項選擇題

某輪船速18kn，航行2h后相對計程儀讀數(shù)差為34＇.0，計程儀改正率ΔL＝0%，已知該輪實際航程為32nmile，則該輪航行在（）中。

題型：單項選擇題

某船頂風頂流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相對計程儀讀數(shù)差為30＇.0，計程儀改正率ΔL=－10%，則該船實際航程為（）。

題型：單項選擇題

某輪順流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相對計程儀讀數(shù)差為32＇.0，計程儀改正率－10%，則該輪實際航程為（）。

題型：單項選擇題