單項(xiàng)選擇題某船擬由（42°N，140°E）駛往（40°N，120°E），則恒向線航向?yàn)椋ǎ?/strong>

A．82°.5
B．97°.5
C．262°.5
D．277°.5


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1.單項(xiàng)選擇題兩船同在23N相距420nmile，如它們以同速向北航行1927nmile后，兩船相距（）。

A．261nmile
B．250.5nmile
C．312nmile
D．201nmile

2.單項(xiàng)選擇題兩船同在赤道上相距300nmile，如它們以同速向南航行1800nmile后，兩船相距（）。

A．265nmile
B．260nmile
C．255nmile
D．270nmile

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于中分緯度算法的適用范圍，下列哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的（）。

A．中分緯度算法適用于船舶在赤道一側(cè)的航行
B．中分緯度算法適用于船舶在中低緯度海區(qū)航行
C．中分緯度算法適用于船舶航程不太長(zhǎng)時(shí)
D．中分緯度算法適用于船舶跨赤道航行

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于墨卡托算法的適用范圍，下列哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的（）。

A．墨卡托算法適用于船舶在任何海區(qū)航行
B．墨卡托算法不適用于船舶在南北方向航行
C．墨卡托算法不適用于船舶在東西方向航行
D．墨卡托算法適用于船舶跨赤道航行

最新試題

某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，應(yīng)該（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反，先測(cè)正橫附近的物標(biāo)，后測(cè)首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊方位移線定位屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題