A.利得
B.收入
C.凈利潤(rùn)
D.利潤(rùn)總額
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.低
B.高
C.較高
D.較低
A.事業(yè)單位
B.國(guó)有企業(yè)
C.外資企業(yè)
D.個(gè)體戶(hù)
A.瑞士
B.英國(guó)
C.德國(guó)
D.美國(guó)
A.2006
B.2007
C.2008
D.2009
A.2010
B.2011
C.2012
D.2013
最新試題
關(guān)系國(guó)家安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈和承擔(dān)國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)的企業(yè)指的是（）。
國(guó)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)已經(jīng)形成較大規(guī)模，根據(jù)選項(xiàng)3NNI選項(xiàng)3最新發(fā)布的第（）次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。截至2016年12月，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)用戶(hù)規(guī)模達(dá)2.25億。
曾經(jīng)長(zhǎng)期存在的“打車(chē)難”、“出行難”等問(wèn)題得到極大緩解，這是（）下共享經(jīng)濟(jì)的杰出代表，但由于我國(guó)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)監(jiān)管滯后，網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展面臨極大瓶頸。
2017年（）月，作為共享單車(chē)的兩大領(lǐng)頭平臺(tái)，摩拜單車(chē)和ofo單車(chē)雙雙宣布用戶(hù)量超過(guò)1000萬(wàn)，故對(duì)這類(lèi)跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。
（）是特殊的企業(yè)形式，是由政府投資或控股的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有營(yíng)利性和公益性特點(diǎn)。
在優(yōu)化土地和資本配置方面，土地制度改革的核心在于確權(quán)和（），從而提高土地使用效率，抑制地產(chǎn)泡沫。
目前民營(yíng)經(jīng)濟(jì)面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)換，（）的問(wèn)題成為擺在民營(yíng)企業(yè)家面前的一道難題，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，低技術(shù)含量、低附加值的產(chǎn)品供給過(guò)剩和高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品供給不足同時(shí)并存。
自（）以來(lái)，我們正處于以信息技術(shù)為主要推動(dòng)力的第五次技術(shù)革命的展開(kāi)期。
我國(guó)民營(yíng)企業(yè)，特別是（）民營(yíng)企業(yè)，發(fā)展初期通常擴(kuò)張速度非常迅猛，但相對(duì)來(lái)說(shuō)缺乏良好的管理能力，在面臨外部不利沖擊時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確且及時(shí)地作出應(yīng)對(duì)，以致陷入發(fā)展困境。
21世紀(jì)以后，居民對(duì)家庭設(shè)備和耐用品的消費(fèi)趨于飽和，消費(fèi)需求逐步向（）等方面轉(zhuǎn)移。