A．粗差
B．視差
C．隨機(jī)誤差
D．系統(tǒng)誤差
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A．三角形內(nèi)任意一點(diǎn)
B．三角形的任一頂點(diǎn)
C．三角形的中心
D．三角形任意一邊的中點(diǎn)
A．較大的偶然誤差
B．觀測(cè)時(shí)刻不一致引起的誤差
C．較大的系統(tǒng)誤差
D．粗差
A．粗差
B．偶然誤差
C．系統(tǒng)誤差
D．讀數(shù)錯(cuò)誤
A．之內(nèi)
B．之外
C．無(wú)法確定
D．以上均錯(cuò)
A．隨機(jī)誤差
B．系統(tǒng)誤差
C．粗差
D．湊整誤差
最新試題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
移線船位的精度取決于（）。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB329°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無(wú)風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間，第一次觀測(cè)后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。