A. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)使用動(dòng)態(tài)校正器和微分器
B. 采用高壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
C. 采用中壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
D. 采用鍋爐燃燒投油助燃措施
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A. 采用高壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
B. 采用中壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
C. 設(shè)臵汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)
D. 采用機(jī)爐協(xié)調(diào)控制措施
A. 汽輪機(jī)超速
B. 油系統(tǒng)著火
C. 真空惡化
D. 潤滑油壓過低
A. 自動(dòng)主汽門
B. 低真空保護(hù)
C. 軸向位移保護(hù)
D. 危急保安器
A. 轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)大
B. 中間容積時(shí)間常數(shù)大
C. 速度變動(dòng)率大
D. 油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)大
A. 汽輪機(jī)中間容積時(shí)間常數(shù)增大
B. 速度變動(dòng)率大
C. 遲緩率大
D. 油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)大
最新試題
對于弗留格爾公式,級組中的級數(shù)說法正確的是()。
高壓缸動(dòng)態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)?()
凝汽器能夠正常工作的條件有()。
設(shè)計(jì)凝汽器時(shí),當(dāng)熱負(fù)荷一定,增大傳熱面積時(shí),凝汽器的傳熱端差增大。
利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí),下列說法正確的是()。
對于電站汽輪機(jī)來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí),最大離心力發(fā)生在()。
葉片受到周期性外力作用時(shí),葉片會(huì)偏離平衡位置,按照自振頻率振動(dòng)。
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí),不考慮初溫影響,臨界流量與初壓()。
當(dāng)幾個(gè)級能夠歸為一個(gè)級組時(shí),滿足下列()條件。
下列部件屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部分的有()。