A.大地水準(zhǔn)面
B.平均海面
C.船舶吃水線
D.船舶甲板
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A.幾何誤差
B.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
C.信號(hào)傳播誤差
D.衛(wèi)星誤差
A.單脈沖;電波頻率
B.單脈沖;脈沖重復(fù)周期
C.多脈沖;電波頻率
D.多脈沖;脈沖重復(fù)周期
A.40μs
B.5μs
C.10μs
D.30μs
A.相位編碼
B.30μs采樣點(diǎn)測量
C.相關(guān)檢測技術(shù)
D.A+C
A.相位編碼
B.30μs采樣點(diǎn)測量
C.相關(guān)檢測技術(shù)
D.A+C
最新試題
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時(shí)差,再利用()精測時(shí)差。
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
聲相關(guān)計(jì)程儀的測量精度與下列()無關(guān)。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。