A.HDOP
B.VDOP
C.TDOP
D.PDOP
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A.定位的雙值性
B.時(shí)鐘誤差
C.對(duì)流層誤差
D.電離層誤差
A.3.25;24.4
B.24.4;3.25
C.22;35.2
D.35.2;22
A.35.2;14.08
B.14.08;35.2
C.5.5;24.4
D.24.4;5.5
A.4.3m
B.8.6m
C.6.5m
D.12.9m
A.21.25;34
B.34;21.25
C.3.4;23.6
D.23.6;3.4
最新試題
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
在AIS設(shè)備中ClassA是()
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。