A．收貨人
B．理貨員
C．大副
D．B和C
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A．理貨單
B．大副收據(jù)
C．現(xiàn)場記錄
D．以上都是
A．請鑒定部門對貨物鑒定
B．通知貨主驗(yàn)看
C．通知船方驗(yàn)看后，經(jīng)船方簽認(rèn)
D．通知貨方、船方及鑒定部門驗(yàn)證并簽認(rèn)
A．收貨人與大副需共同簽認(rèn)
B．若貨物殘損與事實(shí)不符，應(yīng)將實(shí)際情況批注后再簽字
C．對在大副收據(jù)中已批注的原殘，大副無需批注而照簽
D．B和C
貨物殘損單的作用是（）。
①船公司處理索賠的原始資料；
②向有關(guān)港口發(fā)出貨物查詢單的依據(jù)；
③船公司收取運(yùn)費(fèi)的依據(jù)；
④收貨人向船公司索賠的依據(jù)。
A．②④
B．①④
C．①②④
D．②③④
A．裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶必須向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)申請監(jiān)裝或監(jiān)卸
B．裝船完畢后由船方編制危險(xiǎn)貨物清單及實(shí)載圖
C．裝船完畢后由負(fù)責(zé)監(jiān)裝的海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)一份“危險(xiǎn)貨物安全裝載證書”
D．裝船完畢后由負(fù)責(zé)裝船的港口主管部門簽發(fā)一份“危險(xiǎn)貨物適裝證書”
最新試題
共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。
船舶發(fā)生火災(zāi)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長決定使用海水滅火，雖將火撲滅，但造成貨物濕損，可以列為共同海損的是（）。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
船舶因主機(jī)故障在海上失去動(dòng)力，且無法在海上修復(fù)，因臺風(fēng)將至，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港，可以列入共同海損的是（）。
船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進(jìn)行修理，（）可以列入共同海損。
在共同海損的修理中，采用以舊換新的方式，對于（）的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶鍋爐；Ⅲ．錨和錨鏈；Ⅳ．航海儀器。
（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。
某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞，船長為了船貨的共同安全，請求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口，根據(jù)單獨(dú)海損和共同海損的定義，（）。
當(dāng)船舶擱淺時(shí)需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺，從共同海損措施的合理性角度考慮，應(yīng)先拋（）。Ⅰ．重貨；Ⅱ．低價(jià)貨；Ⅲ．集裝箱貨；Ⅳ．艙內(nèi)貨。
對于載貨船舶，下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是（）。