單項選擇題卸貨時，如打開艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況，理貨組長應(yīng)通知（）驗看并簽認(rèn)后才能開始卸貨。

A．裝卸部門
B．貨主
C．船方
D．港方


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1.單項選擇題卸貨完畢時，如果所卸貨物與載貨清單所載數(shù)量不一致，由理貨人員匯總編制（）。

A．貨物殘損單
B．貨物溢短單
C．卸貨報告
D．理貨報告

2.單項選擇題船公司或其代理人簽發(fā)給收貨人或提單持有人（），憑此在倉庫或船邊提取貨物。

A．提單
B．提貨單
C．貨物到港通知
D．到貨通知

3.單項選擇題以下關(guān)于在簽發(fā)提貨單時應(yīng)注意的事項，表述有誤的是（）。

A．只有憑合法提單持有人的正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保才能簽發(fā)提貨單
B．運(yùn)費(fèi)未付或到付時，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，才能簽發(fā)提貨單
C．提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上
D．提單上的所有記載事項以及批注均應(yīng)轉(zhuǎn)移至提貨單上

4.單項選擇題提貨單是憑（）向承運(yùn)人或其代理人換取的、憑以在倉庫或船邊提取貨物的憑證。

A．正本提單
B．副本提單
C．副本提單及有效擔(dān)保
D．A和C

最新試題

船舶擱淺，為了解除船貨的共同危險，強(qiáng)行動車起浮，未獲成功，但主機(jī)卻因此受損，后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺，不能列入共同海損的是（）。

題型：單項選擇題

關(guān)于共同海損代替費(fèi)用，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

載貨船舶在海上航行時發(fā)生火災(zāi)，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。

題型：單項選擇題

以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。

題型：單項選擇題

載貨船舶在海上遇險，船貨面臨著共同危險，船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險，如果避難港選擇不當(dāng)，支付了不必要的費(fèi)用，（）。

題型：單項選擇題

船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安，采取了各種措施，為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費(fèi)用，但沒有取得效果，最終船貨全損，在此情況下，（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定，在遭遇危險時，為了共同安全的需要，將船上的（）當(dāng)作燃料使用，應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ．貨物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾裝設(shè)備。

題型：單項選擇題

如果拋棄是為了解除船貨等共同危險而有意采取的一項共同海損措施，被拋棄的對象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運(yùn)的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。

題型：單項選擇題

船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）屬于共同海損行為。Ⅰ．搬移船上的貨物；Ⅱ．卸載船上的貨物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸載船舶燃料及物料。

題型：單項選擇題

載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒，主動將其駛往淺灘自動擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用，可以列為共同海損的是（）。

題型：單項選擇題