你可能感興趣的試題

單項選擇題
若航次租船合同中規(guī)定船舶必須到達合同規(guī)定的或承租人指定的泊位時，才視為到達船舶。這種合同稱為（）。
A．港口合同
B．泊位合同
C．到達合同
D．承租人指定合同
單項選擇題
出租人為了避免因港口擁擠，船舶不能靠泊而產(chǎn)生的船期損失，常常要求在航次租船合同中加入（）等條款。
Ⅰ．到達即可靠泊；Ⅱ．到達無需等泊；Ⅲ．等待泊位損失的時間計入裝/卸時間；Ⅳ．不論靠泊與否。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
單項選擇題
以下關(guān)于遞交裝卸準備就緒通知書，表述有誤的是（）。
A．通常裝卸準備就緒通知書應(yīng)在承租人的辦公時間內(nèi)遞交
B．裝卸準備就緒通知書的遞交時間應(yīng)以承租人接受通知書的時間為準
C．遞交裝卸準備就緒通知書的時間和承租人接受通知書的時間通常是一致的
D．承租人一旦接受裝卸準備就緒通知書，裝卸時間即開始起算
單項選擇題
一般在航次租船合同中都規(guī)定，在船長向承租人或其代理人遞交了（）之后，經(jīng)過一段通知時間，開始計算裝卸時間。
A．船舶到港通知書
B．宣載書
C．裝卸準備就緒通知書
D．裝卸開始通知書
單項選擇題
“金康”合同范本規(guī)定，如果裝卸準備就緒通知書是在1200時以后遞交，則裝卸時間從（）時起算。
A．1800
B．下一個工作日的0000
C．下一個工作日的0600
D．下一個工作日的0800
單項選擇題
在以“晴天工作日”表示裝卸時間的情況下，經(jīng)出租人同意，可以進行夜間作業(yè)，但因加班而發(fā)生的裝卸工人的加班費，一般應(yīng)由（）負擔。
A．出租人
B．承租人
C．船方
D．承租人和出租人協(xié)商決定由誰
單項選擇題
根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指除去星期日、節(jié)假日、天氣不良影響裝卸作業(yè)的工作日或工作小時后，其余所有時間從午夜至午夜連續(xù)計算以24小時為一日的表示裝卸時間的辦法。
A．連續(xù)日
B．24小時工作日
C．24小時晴天工作日
D．連續(xù)24小時晴天工作日
單項選擇題
根據(jù)《1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則》，（）具有相同的含義。
Ⅰ．晴天工作日；Ⅱ．24小時工作日；Ⅲ．24小時晴天工作日；Ⅳ．連續(xù)24小時晴天工作日。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
單項選擇題
根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指從午夜至午夜連續(xù)24小時的時間。
A．日
B．連續(xù)日
C．晝夜
D．工作日
單項選擇題
根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，如果以“日”計算裝卸時間，不足一日的（）
A．按一日計算
B．按半日計算
C．按比例計算
D．不計算

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若航次租船合同為“港口合同”，則船舶只要到達（），即使沒有到達承租人指示的實際進行裝卸作業(yè)的地點，也視為船舶已到達港口。

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若航次租船合同中規(guī)定船舶必須到達合同規(guī)定的或承租人指定的泊位時，才視為到達船舶。這種合同稱為（）。

出租人為了避免因港口擁擠，船舶不能靠泊而產(chǎn)生的船期損失，常常要求在航次租船合同中加入（）等條款。
Ⅰ．到達即可靠泊；Ⅱ．到達無需等泊；Ⅲ．等待泊位損失的時間計入裝/卸時間；Ⅳ．不論靠泊與否。

以下關(guān)于遞交裝卸準備就緒通知書，表述有誤的是（）。

一般在航次租船合同中都規(guī)定，在船長向承租人或其代理人遞交了（）之后，經(jīng)過一段通知時間，開始計算裝卸時間。

“金康”合同范本規(guī)定，如果裝卸準備就緒通知書是在1200時以后遞交，則裝卸時間從（）時起算。

在以“晴天工作日”表示裝卸時間的情況下，經(jīng)出租人同意，可以進行夜間作業(yè)，但因加班而發(fā)生的裝卸工人的加班費，一般應(yīng)由（）負擔。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指除去星期日、節(jié)假日、天氣不良影響裝卸作業(yè)的工作日或工作小時后，其余所有時間從午夜至午夜連續(xù)計算以24小時為一日的表示裝卸時間的辦法。

根據(jù)《1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則》，（）具有相同的含義。
Ⅰ．晴天工作日；Ⅱ．24小時工作日；Ⅲ．24小時晴天工作日；Ⅳ．連續(xù)24小時晴天工作日。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指從午夜至午夜連續(xù)24小時的時間。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，如果以“日”計算裝卸時間，不足一日的（）

若航次租船合同為“港口合同”，則船舶只要到達（），即使沒有到達承租人指示的實際進行裝卸作業(yè)的地點，也視為船舶已到達港口。

你可能感興趣的試題

若航次租船合同中規(guī)定船舶必須到達合同規(guī)定的或承租人指定的泊位時，才視為到達船舶。這種合同稱為（）。

以下關(guān)于遞交裝卸準備就緒通知書，表述有誤的是（）。

一般在航次租船合同中都規(guī)定，在船長向承租人或其代理人遞交了（）之后，經(jīng)過一段通知時間，開始計算裝卸時間。

“金康”合同范本規(guī)定，如果裝卸準備就緒通知書是在1200時以后遞交，則裝卸時間從（）時起算。

在以“晴天工作日”表示裝卸時間的情況下，經(jīng)出租人同意，可以進行夜間作業(yè)，但因加班而發(fā)生的裝卸工人的加班費，一般應(yīng)由（）負擔。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指除去星期日、節(jié)假日、天氣不良影響裝卸作業(yè)的工作日或工作小時后，其余所有時間從午夜至午夜連續(xù)計算以24小時為一日的表示裝卸時間的辦法。

根據(jù)《1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則》，（）具有相同的含義。 Ⅰ．晴天工作日；Ⅱ．24小時工作日；Ⅲ．24小時晴天工作日；Ⅳ．連續(xù)24小時晴天工作日。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指從午夜至午夜連續(xù)24小時的時間。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，如果以“日”計算裝卸時間，不足一日的（）

若航次租船合同為“港口合同”，則船舶只要到達（），即使沒有到達承租人指示的實際進行裝卸作業(yè)的地點，也視為船舶已到達港口。

若航次租船合同中規(guī)定船舶必須到達合同規(guī)定的或承租人指定的泊位時，才視為到達船舶。這種合同稱為（）。

以下關(guān)于遞交裝卸準備就緒通知書，表述有誤的是（）。

一般在航次租船合同中都規(guī)定，在船長向承租人或其代理人遞交了（）之后，經(jīng)過一段通知時間，開始計算裝卸時間。

“金康”合同范本規(guī)定，如果裝卸準備就緒通知書是在1200時以后遞交，則裝卸時間從（）時起算。

在以“晴天工作日”表示裝卸時間的情況下，經(jīng)出租人同意，可以進行夜間作業(yè)，但因加班而發(fā)生的裝卸工人的加班費，一般應(yīng)由（）負擔。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指除去星期日、節(jié)假日、天氣不良影響裝卸作業(yè)的工作日或工作小時后，其余所有時間從午夜至午夜連續(xù)計算以24小時為一日的表示裝卸時間的辦法。

根據(jù)《1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則》，（）具有相同的含義。
Ⅰ．晴天工作日；Ⅱ．24小時工作日；Ⅲ．24小時晴天工作日；Ⅳ．連續(xù)24小時晴天工作日。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，（）是指從午夜至午夜連續(xù)24小時的時間。

根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》，如果以“日”計算裝卸時間，不足一日的（）