單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道洞口仰坡有危石未處理，屬于（）級劣化。
A.AA級
B.A1級
C.B級
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1.單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道未按規(guī)定設(shè)置洞內(nèi)外排水設(shè)施，屬于（）級劣化。
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2.單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)襯砌接縫開裂，其深度達(dá)12cm，屬于（）級劣化。
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3.單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)有8米范圍因施工缺陷致使隧道襯砌混凝土強(qiáng)度qi/q＜0.65，屬于（）級劣化。
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4.單項選擇題驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)有8米范圍因施工缺陷致使隧道襯砌厚度hi/h＜0.60，屬于（）級劣化。
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5.單項選擇題隧道內(nèi)因凍融使道床翻漿冒泥、軌道幾何狀態(tài)惡化，屬于（）級劣化。
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最新試題
在線路維修作業(yè)時，鋼支架人行道上靠近梁體一側(cè)可放置1根鋼軌。
題型：判斷題
墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內(nèi)引起附加力。
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更換混凝土梁時，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。
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箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。
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TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。
題型：判斷題
公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。
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橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。
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作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。
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限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實際寬度。
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油漆在使用時如發(fā)現(xiàn)過稠可用汽油、煤油、柴油等作為稀釋劑。
題型：判斷題