單項(xiàng)選擇題船舶駛于淺水域時(shí)：（）

A.水越淺，由首傾自行變?yōu)槲矁A所需航速越低
B.水越淺，由首傾自行變?yōu)槲矁A所需航速越高
C.由首傾變?yōu)槲矁A主要決定于船型，與水深無關(guān)
D.水越淺，只是略增加首傾而已，不會出現(xiàn)尾傾


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1.單項(xiàng)選擇題船舶在淺水中旋回時(shí)，其漂角較深水中：（）

A.增大
B.減小
C.不變
D.隨水深變淺先減小后增大

2.單項(xiàng)選擇題船舶駛?cè)霚\水區(qū)時(shí)，淺水對船舶操縱性的影響是：（）

A.旋回性變差，航向穩(wěn)定性變差
B.旋回性變差，航向穩(wěn)定性提高
C.旋回性提高，航向穩(wěn)定性變差
D.旋回性提高，航向穩(wěn)定性提高

3.單項(xiàng)選擇題船舶從淺水進(jìn)入深水時(shí)，下述哪一點(diǎn)不正確？（）

A.舵力有所下降
B.旋回性變好
C.航向穩(wěn)定性有所下降
D.沖程將變大

4.單項(xiàng)選擇題船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，其舵效：（）

A.較深水中好
B.較深水中差
C.較深水中無明顯變化
D.隨水深變小先變好后變差

5.單項(xiàng)選擇題在其他條件相同情況下，船舶Z形試驗(yàn)的超越角在淺水中要較深水中：（）

A.為大
B.為小
C.沒什么變化
D.隨水深變淺先減小后增大

最新試題

船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船（）時(shí)，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。

題型：單項(xiàng)選擇題

在狹水道大船近距離追越小船，當(dāng)大船首平小船尾時(shí)，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過系泊船時(shí)，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖

題型：單項(xiàng)選擇題

船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。

題型：單項(xiàng)選擇題

某船長為L，當(dāng)縱搖角為Ψ時(shí)，縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個(gè)算式概算？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

甲船處于乙船的興波中時(shí)的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項(xiàng)正確？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中對系泊船影響最大的是（），結(jié)果是可能造成（）等問題。

題型：單項(xiàng)選擇題

系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法不正確的是：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪最大吃水15米，在鹿特丹港內(nèi)水域，按歐洲引航協(xié)會的要求，船舶應(yīng)保留的富余水深為：（）

題型：單項(xiàng)選擇題