A.簽訂了一項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)合同并以承運(yùn)人身份承擔(dān)完成此項(xiàng)合同的任何人
B.簽訂了一項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)合同并以實(shí)際承運(yùn)人的身份承擔(dān)完成此項(xiàng)合同的任何人
C.以實(shí)際承運(yùn)人的身份承擔(dān)部分或全部區(qū)段運(yùn)輸，在目的港口交付貨物的人
D.承運(yùn)全部區(qū)段貨物運(yùn)輸并在目的港口實(shí)際向收貨人交付貨物的人
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A.將使整個(gè)合同或單證無效
B.不影響該合同或單證的其他規(guī)定的效力
C.將依情況或影響整個(gè)合同或單證的效力或部分效力
D.以上說法均不正確
根據(jù)《1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，仲裁應(yīng)依賠償人的選擇，在下列地點(diǎn)之一提起（）。
①被告主要營業(yè)地，或者，如無主要營業(yè)所，被告的習(xí)慣住所地；
②訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的地點(diǎn)，而且合同是通過被告在該地的營業(yè)所、分支或代理機(jī)構(gòu)訂立；
③為國際多式聯(lián)運(yùn)接管貨物；
④賠償人任意選擇地點(diǎn).
A.①-③
B.①-④
C.①③
D.②④
A.被告主要營業(yè)地，或者，如無主要營業(yè)所，被告的習(xí)慣地所地
B.訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的地點(diǎn)，而且合同是通過被告在該地的營業(yè)所、分支或代理機(jī)構(gòu)訂立
C.為國際多式聯(lián)運(yùn)接管貨物的地點(diǎn)或交付貨物的地點(diǎn)
D.以上均可
A.貨物交付之日
B.貨物本應(yīng)交付之日
C.在多式聯(lián)運(yùn)單證載明的交貨期限屆滿后90天內(nèi)未交之后
D.以上都是
A.以該貨物海上運(yùn)輸應(yīng)付運(yùn)費(fèi)為限
B.以該貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
C.以該貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限，但不超過海上運(yùn)輸應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額
D.以該貨海上運(yùn)輸應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2倍為限
最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。