A.測(cè)量氣缸壓力之前，要確認(rèn)蓄電池電壓符合要求
B.測(cè)量氣缸壓力時(shí)，只要拆下被測(cè)氣缸的火花塞即可，其他氣缸的火花塞可以不拆下
C.測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拔下全部噴油器的接插件
D.測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拔下空氣流量傳感器的插頭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.指針指在綠色區(qū)域，表示蓄電池電已充足
B.指針指在紅色區(qū)域，表示蓄電池電電已放完
C.指針指在白色區(qū)域，表示蓄電池電已充足
D.指針指在黃色區(qū)域，表示蓄電池需要重新充電
A.指示器呈綠色，表示蓄電池良好
B.指示器呈黑色，表示蓄電池已損壞，需要更換蓄電池
C.指示器呈黑色，表示蓄電池饋電，需補(bǔ)充充電
D.指示器呈白色，表示蓄電池已損壞，需要更換蓄電池
A.尾氣分析儀會(huì)產(chǎn)生漂移，傳感器會(huì)老化，因此尾氣分析儀使用一段時(shí)間（一般是3個(gè)月~6個(gè)月）后也應(yīng)進(jìn)行量距校準(zhǔn)
B.O2傳感器、NO傳感器使用一年左右需要更換
C.尾氣分析儀初次使用前，應(yīng)先用標(biāo)準(zhǔn)氣進(jìn)行量距校準(zhǔn)
D.取樣探頭插入排氣管的深度對(duì)尾氣測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響
A.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，確保機(jī)油足夠，否則容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)
B.檢查制動(dòng)液液位時(shí)，為了方便觀察，可以用手搖動(dòng)制動(dòng)液儲(chǔ)液罐
C.冷卻液液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，甚至“開(kāi)鍋”，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
D.制動(dòng)液液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能不良，甚至制動(dòng)失靈，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響行車(chē)安全
A.新機(jī)油濾清器的O形圈上要涂抹一層新機(jī)油
B.安裝新的機(jī)油濾清器前，應(yīng)在新的機(jī)油濾清器內(nèi)灌滿(mǎn)新機(jī)油
C.只要按照規(guī)定力矩?cái)Q緊機(jī)油濾清器，加注機(jī)油后便不必進(jìn)行泄漏檢查
D.拆下舊機(jī)油濾清器后，應(yīng)徹底檢查并清理與機(jī)油濾清器的配合面，不得殘留密封圈橡膠或其他污物
最新試題
?關(guān)于氣缸蓋的安裝，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
?關(guān)于曲軸位置傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，一般在曲軸上裝有（）。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線(xiàn)度誤差應(yīng)（）。
氣缸磨損后，沿軸線(xiàn)方向一般磨成（）。
?關(guān)于空氣流量傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。