單項(xiàng)選擇題公司大風(fēng)預(yù)警由低到高依次分為()四級。
A.藍(lán)色、橙色、黃色、紅色
B.紅色、黃色、橙色、藍(lán)色
C.藍(lán)色、黃色、橙色、紅色
D.紅色、橙色、黃色、藍(lán)色
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1.單項(xiàng)選擇題成都市氣象臺發(fā)布大霧天氣黃色預(yù)警,()內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于()的霧,或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于()的霧并將持續(xù),公司啟動大霧天氣黃色預(yù)警響應(yīng)。
A.12小時;500米;200米
B.6小時;200米;50米
C.2小時;50米;50米
D.12小時;500米;500米
2.單項(xiàng)選擇題成都市氣象臺發(fā)布大霧天氣紅色預(yù)警,()內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于()的霧,或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于()的霧并將持續(xù)),公司啟動大霧天氣紅色預(yù)警響應(yīng)。
A.12小時;500米;200米
B.6小時;200米;50米
C.2小時;50米;50米
D.12小時;500米;500米
3.單項(xiàng)選擇題地鐵行車組織原則:能見度小于100米,首趟車及降級列車限速()運(yùn)行,后續(xù)CBTC列車以ATO模式運(yùn)行,原則上不組織工程車在正線運(yùn)行。
A.50km/h
B.30km/h
C.15km/h
D.5km/h
4.單項(xiàng)選擇題地鐵行車組織原則:能見度小于50米時,首趟車及降級列車限速()運(yùn)行,后續(xù)CBTC列車以ATO模式運(yùn)行。
A.50km/h
B.30km/h
C.15km/h
D.5km/h
5.單項(xiàng)選擇題地鐵行車組織原則:能見度小于30米時,首趟車及降級列車限速()運(yùn)行,后續(xù)CBTC列車以ATO模式運(yùn)行。
A.50km/h
B.30km/h
C.15km/h
D.5km/h
最新試題
下列為險性事件的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
題型:多項(xiàng)選擇題
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
題型:多項(xiàng)選擇題
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
題型:多項(xiàng)選擇題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由()管轄,手動隔離開關(guān)由()管轄。
題型:多項(xiàng)選擇題
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
事故(事件)對單位的責(zé)任劃分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
事故(事件)對個人的責(zé)任劃分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題