A.檢查措施
B.核對(duì)措施
C.保護(hù)措施
D.糾錯(cuò)措施
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A.安全隔離
B.邏輯隔離
C.物理隔離
D.不隔離
A.慢行信號(hào)
B.進(jìn)路信號(hào)
C.快行信號(hào)
D.停車信號(hào)
A.通信模式轉(zhuǎn)換
B.電路模式轉(zhuǎn)換
C.模數(shù)轉(zhuǎn)換
D.數(shù)模轉(zhuǎn)換
A.異地
B.本地
C.同盤
D.不予
A.車站值班員
B.車站站長(zhǎng)
C.列車調(diào)度員
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
最新試題
TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時(shí)無(wú)協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界：以（）為分界點(diǎn)，通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)（含設(shè)在信號(hào)機(jī)房的傳輸設(shè)備）間2M跳線由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。
未設(shè)置駐站防護(hù)員（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）不得上道作業(yè)。
與GSM-R分界：網(wǎng)閘MDF/EDF架（不含）至通信設(shè)備引入線纜（含線纜接頭）由（）負(fù)責(zé)維護(hù)。
鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后，向MMI轉(zhuǎn)發(fā)，按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后，KLW停止發(fā)送提示信息。
為社會(huì)提供公共服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)部署在內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。
應(yīng)急中心通信設(shè)備同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量≥2。
禁止外部服務(wù)網(wǎng)用戶和設(shè)備直接訪問安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)資源。
有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后，應(yīng)使用應(yīng)急分機(jī)，不能使用時(shí)，應(yīng)使用自動(dòng)電話；GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。
手持式（便攜）通信設(shè)備包括（）。