A.DC50V
B.DC110V
C.AC50V
D.AC110V
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A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.阻值是否正確
B.是否正常連通
C.是否相互感應(yīng)電壓
D.相互之間接線是否正確
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
最新試題
當(dāng)LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時(shí)，應(yīng)具備自動(dòng)切換速度通道功能，并提供人工切換條件。
如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會(huì)出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。
控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動(dòng)控制模式曲線時(shí)，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點(diǎn)。
接收機(jī)車信號(hào)L5碼信息時(shí)，速度等級(jí)顯示（）。
防止冒進(jìn)信號(hào)是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號(hào)顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號(hào)機(jī)）的控制過程。
當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動(dòng)切換速度通道。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級(jí)模式，以移動(dòng)設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。
發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時(shí)，調(diào)制低載周期誤差小于（）。
“信號(hào)機(jī)間距離”為以（）信號(hào)機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)，各徑路至出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的距離。
下列什么狀態(tài)下常用制動(dòng)無效？（）