A.測(cè)距法
B.定中法
C.坐標(biāo)法
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A.基準(zhǔn)面
B.中心面
C.零平面
A.前部
B.中部
C.后部
D.側(cè)部
A.非承載
B.承載式
C.兩種都有
D.兩種都沒(méi)有
A.垂直彎曲、側(cè)彎、鄒曲、扭曲
B.鄒曲、側(cè)彎、垂直彎曲、扭曲
C.側(cè)彎、垂直彎曲、鄒曲、扭曲
D.扭曲、側(cè)彎、垂直彎曲、鄒曲
A.局部拆卸分解法
B.不必拆卸分解車(chē)架
C.全部拆卸分解車(chē)架
D.更換車(chē)架
最新試題
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車(chē)行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車(chē)控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
汽車(chē)在行駛過(guò)程中,無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
緩速器控制電源線受()控制。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響,一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。