依據(jù)《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號），船旗國及港口國當局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。
①安全；
②生活安排；
③就業(yè)條件。
A.①
B.②③
C.②
D.①②③
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A.《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號）
B.《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號）及其附件所列公約
C.IMO 的有關(guān)公約
D.IMO 的STCW 公約
A.不同公約、議定書的批約的國家也不相同
B.批約的國家均相同
C.如批準ILO 任一公約，則視為同時履行其他公約
D.生效的公約在ILO 所有成員國強制生效
A.IMDG Code 肩負著保障海上船舶安全的使命
B.IMDG Code 肩負著保障海上船舶安全和保護海洋環(huán)境、防止船舶造成海洋污染的雙重使命
C.IMDG Code 僅通過SOLAS 公約強制實施
D.IMDG Code 不涉及污染性的危險貨物
A.提供實施船舶壓載水公約的指導
B.替代壓載水公約
C.在壓載水公約生效前，作為強制性準則實施
D.壓載水公約通過后，指南作為一個在制定公約前自愿實施以收集經(jīng)驗的技術(shù)性導則，公約生效前，一些國家按照此導則進行港口國監(jiān)督檢查
A.提供實施船舶壓載水公約的指導
B.替代壓載水公約
C.在壓載水公約生效前，作為強制性準則實施
D.提供一種工具，船舶正確使用會有助于減少與壓載水排放有關(guān)的危害
最新試題
MARPOL 73/78附則Ⅱ為防止船舶造成污染，規(guī)范事宜包括（）。①有毒液體物質(zhì)的分類；②檢驗和發(fā)證；③設(shè)計構(gòu)造布置和設(shè)備；④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。
《2006年海事勞工公約》從保護船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個方面。
ILO No.147內(nèi)容廣泛，旨在消除或至少減少下述船舶問題（）。①船員權(quán)利的忽視；②不安全的機器設(shè)備；③擁擠和不健康的生活環(huán)境；④船員疲勞操作。
關(guān)于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約》的生效與實施情況，下列說法正確的是（）。
《2003年海員身份證件公約》（第185號公約）制定了全球統(tǒng)一的證件格式和具體技術(shù)參數(shù)，防偽技術(shù)的新成果將應用到海員身份證件中，海員身份證件的最主要特征是引入了（）的生物測定信息。
《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例》，是依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定制定的行政法規(guī)，用以規(guī)范（）。
依據(jù)《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號），船旗國及港口國當局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。①安全；②生活安排；③就業(yè)條件。
《2006年海事勞工公約》的生效時間為（）。
ILO 147號公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國監(jiān)督的條款。
ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多，關(guān)于批約的國家，下列說法正確的是（）。