最新試題

線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)()、房建管理部門(mén)確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK通過(guò)工況線,監(jiān)控裝置可以自動(dòng)的根據(jù)軌道車的換端來(lái)切換前進(jìn)、后退,同時(shí)可以根據(jù)空檔和速度條件來(lái)判斷軌道車是否溜車,實(shí)現(xiàn)()功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為滿足特殊控制需要,通常模式派生有()、無(wú)防冒模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“信號(hào)機(jī)間距離”為以()信號(hào)機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn),各徑路至出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TB-01T型主體化機(jī)車信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的組合儀器儀表運(yùn)行臺(tái),主要用于()對(duì)設(shè)備的測(cè)試操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

政策允許速度是指根據(jù)()由鐵路管理部門(mén)確定的列車運(yùn)行速度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車載數(shù)據(jù)包括()類。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動(dòng)控制模式曲線時(shí),目標(biāo)速度值為“()”的坐標(biāo)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手動(dòng)切換是速度傳感器間切換,按裝車要求速度()是原速度傳感器信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車模式以()km/h確定為固定模式限速值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題