A.這是虛擬AIS航標
B.浮筒移位
C.雷達故障
D.本船船位錯誤
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以下哪些是ECDIS系統(tǒng)設備良好保養(yǎng)的表現(xiàn)？（）
①配備雙套電子海圖系統(tǒng)的船舶，定期轉(zhuǎn)換使用
②長時間不使用電子海圖系統(tǒng)時，定期通電除潮
③定期手動或自動對ECDIS進行主要功能在船測試
④定期對外部設備進行性能檢測，及時掌握設備的運行情況以及可能存在的誤差，保證傳遞的數(shù)據(jù)達到要求
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
ECDIS找不到船位，應做何檢查？（）
①檢查位置源設置是否正確
②檢查位置源到ECDIS的信號連接線的連接是否正常
③檢查位置源天線
④檢查位置源電源
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.②③④
ECDIS出現(xiàn)電源無法接通時，應做哪些檢查？（）
①檢查電源到電子海圖各端口連接是否正常
②檢查船舶電源是否正常供電
③更換電子海圖設備上的電源保險絲
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
ECDIS運用中，海圖所采用的測地坐標系WGS-84與GPS選擇的測地系不統(tǒng)一，有效而正確的處理方法包括（）
①運用DGPS模式
②在GPS設備上切換至WGS-84
③將非WGS-84的GPS船位運用EC-DIS的修訂功能修訂
④不需做任何處理
A.①②③
B.②③
C.①②③④
D.③④
A.偏移量調(diào)整后系統(tǒng)給出報警，一旦定位結果與真實位置吻合，系統(tǒng)自動取消偏移修正
B.偏移量調(diào)整后系統(tǒng)給出報警，系統(tǒng)不能自動取消偏移修正，后續(xù)需通過觀測驗證，人工取消偏移修正
C.不給出報警，一旦定位結果與真實位置吻合，系統(tǒng)自動取消偏移修正
D.不給出報警，需人工取消偏移修正
最新試題
下列關于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
下列關于“平流霧”的表示不正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）
船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。