單項(xiàng)選擇題在車(chē)站上下行站臺(tái)車(chē)頭處設(shè)（）供司機(jī)監(jiān)視乘客上下車(chē)情況。
A.CCTV
B.室外監(jiān)視器
C.PIS
D.監(jiān)控視頻
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1.單項(xiàng)選擇題信調(diào)與行調(diào)協(xié)商好運(yùn)送搶修人員的列車(chē)（）后，通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。
A.位置
B.車(chē)次
C.車(chē)組號(hào)
D.數(shù)量
2.單項(xiàng)選擇題各相關(guān)部門(mén)憑（）與綜合部司機(jī)班聯(lián)系搶修用車(chē)。
A.搶修令號(hào)
B.搶修號(hào)
C.施工作業(yè)令
D.搶修負(fù)責(zé)人證
3.單項(xiàng)選擇題接到搶修令后相關(guān)部門(mén)立即確認(rèn)搶修人員數(shù)、隊(duì)長(zhǎng)（姓名、聯(lián)系方式），聯(lián)系（）。
A.行調(diào)
B.信調(diào)
C.值班主任
D.OCC
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)站、區(qū)間隧道、（）、車(chē)廠設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
A.牽混所
B.車(chē)控室
C.變電所
D.主變電所
5.單項(xiàng)選擇題BAS和FAS之間設(shè)有通信接口，火災(zāi)工況下由FAS發(fā)布火災(zāi)模式指令，（）優(yōu)先執(zhí)行相應(yīng)的控制程序。
A.BAS
B.FAS
C.IBP
D.SIG
最新試題
機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸能力大，列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題