單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）工況時(shí)采用傳統(tǒng)火花塞點(diǎn)火。
A.低速
B.中速
C.全速
D.怠速
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4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。
A.安全性、操控性、排污性
B.動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性
C.動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排污性
D.安全性、動(dòng)力性、排污性
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)的類型有（）。
A.改變凸輪軸相位角機(jī)構(gòu)
B.變換凸輪機(jī)構(gòu)
C.無凸輪軸可變配氣相位機(jī)構(gòu)
D.以上都是
最新試題
（）不屬于CVT的無極變速機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的原則來設(shè)計(jì)。
題型：判斷題
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電動(dòng)式無級(jí)變速器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作，與自動(dòng)變速器（AT）相比節(jié)能環(huán)保效果更好，成為取代AT的理想傳動(dòng)形式。
題型：判斷題
分時(shí)四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動(dòng)行駛。
題型：判斷題
柴油機(jī)共軌直噴技術(shù)中噴射壓力由（）建立。
題型：單項(xiàng)選擇題
分時(shí)四驅(qū)通過在變速器和傳動(dòng)軸之間增加一個(gè)（）來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向前橋傳輸與斷開。
題型：單項(xiàng)選擇題
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有良好循跡性，車輛的操控性和高速過彎能力也非常好。
題型：判斷題
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車。
題型：單項(xiàng)選擇題
四驅(qū)系統(tǒng)一般有（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題