判斷題當汽車發(fā)生低速碰撞時，前部保險杠可吸收和緩和外界沖擊力，主要起到保護汽車和乘員的作用。
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3.多項選擇題以下哪些選項屬于車身總布置的功能要求（）。
A.安全性
B.上下車方便性
C.維修方便性
D.乘坐舒適性
4.多項選擇題車身結構優(yōu)化分析時，下列哪些方面是必須考慮的（）。
A.約束條件
B.設計變量
C.承載形式
D.目標函數(shù)
5.多項選擇題在車身結構有限元分析中，車身所承受的載荷通常采用以下哪幾種載荷形式（）。
A.分布載荷
B.彎曲載荷
C.集中載荷
D.扭轉載荷
最新試題
車身剛度設計準則是在（）下，車身最大變形應不超過許用值。
題型：單項選擇題
車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實現(xiàn)（）的設計理念。
題型：多項選擇題
若車身承受的靜載荷過大，在危險斷面處，則會產(chǎn)生超過屈服極限或強度極限的應力，導致車身結構變形過大或斷裂，稱為（）
題型：單項選擇題
以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術的發(fā)展趨勢內(nèi)容（）
題型：多項選擇題
根據(jù)車身抗撞性設計要求，車身結構剛度組織主要是指合理組織車身結構的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型：判斷題
車門的功能要求有哪些（）
題型：多項選擇題
（）是世界上最權威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。
題型：填空題
從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）
題型：多項選擇題
車身輕量化設計并不是簡單的車身減重，其設計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設計。
題型：填空題
試驗表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結構吸收的能量約占（）
題型：單項選擇題