A.加熱器前
B.加熱器后
C.擋水板前
D.冷卻器前
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加熱器前
B.冷卻器前
C.擋水板前
D.冷卻器后
A.加熱器前
B.冷卻器前
C.加熱器板后
D.冷卻器后
A.減少送風阻力，增加風量
B.均勻送風，調節(jié)風量
C.控制艙室溫度，調節(jié)相對濕度
D.均勻送風，調節(jié)風壓
A.頂式
B.側吹式
C.誘導式
D.孔板式
A.出口風速較低
B.風阻較大
C.噪聲較小
D.有一定誘導作用
最新試題
空調器中，新風和回風在混合室中混合，混合處空氣流經加熱器時，被蛇形管內循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
室溫低于（）時，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
直布式布風氣器的送風與室內空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。
空調器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
（）空調系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達到降低空氣溫度的目的。
夏季，艙室內新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。
采用空調能量調節(jié)機構控制送風溫度，當空調開始時，空氣冷卻器熱負荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機的能量控制閥，使卸載一能量調節(jié)機構動作，壓縮機自動增缸，直到全負荷運轉，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。
空調系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風機②進排風管③空氣分配器④空氣誘導器
船舶空調常采用（）對空氣進行加熱，以蒸汽對空氣進行加濕。①蒸汽②熱水③電能
夏季空調的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調節(jié)機構控制送風溫度