A.清潔壓載艙的排放
B.專用壓載艙的排放
C.原油洗艙
D.殘油處理
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A.貨油的裝卸
B.貨油艙的壓載
C.燃油艙的壓載
D.排油見空系統(tǒng)的狀況
根據(jù)《MARP0L73/78》有關(guān)《油類記錄簿》第Ⅱ部分（partB）記載（）
①貨油的裝卸；
②原油洗艙；
③加裝燃油；
④清潔壓載艙的壓載和排放。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
A.專用壓載艙的排放
B.污壓載水的排放
C.貨油的裝載
D.殘油處理
A.殘油的處理
B.燃油蒼的壓載和清洗
C.壓載水的排放
D.機(jī)艙污水的處理
A.總長12米及以上的所有船舶應(yīng)張貼公告標(biāo)牌
B.公告標(biāo)牌應(yīng)以船旗國官方文字書寫
C.在公約其他締約國之間航行的船舶，公告標(biāo)還應(yīng)以英語或法語書寫
D.A、B、C都應(yīng)是
最新試題
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）