A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
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A.導(dǎo)流標(biāo)線
B.進(jìn)出口匝道
C.彎道
D.路面障礙物
A.風(fēng)向測量精度不應(yīng)超過±2°
B.風(fēng)速測量精度應(yīng)為±0.2m/s
C.啟動(dòng)風(fēng)速應(yīng)不小于0.2m/s
D.風(fēng)向的測量范圍應(yīng)為0°~360°
A.檢測器的測量范圍和精度的檢測可用標(biāo)準(zhǔn)樣片和標(biāo)準(zhǔn)檢測設(shè)備
B.檢測器的精度應(yīng)該滿足±0.0001m-1
C.檢測器應(yīng)具有污染和長期漂移的自動(dòng)補(bǔ)償功能
D.檢測器在環(huán)境光線等環(huán)境參數(shù)干擾下能夠正常工作，不發(fā)生誤報(bào)警
A.實(shí)時(shí)檢測功能
B.報(bào)警值設(shè)定功能
C.故障顯示功能
D.數(shù)據(jù)存儲功能
A.隧道光強(qiáng)（亮度）檢測器
B.路面狀況檢測設(shè)備
C.一氧化碳檢測器
D.風(fēng)速風(fēng)向檢測器
最新試題
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是（）。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為（）。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是（）
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和（）。
交通事件主要指（）等典型事件種類。
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是（）。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外，還可以用來標(biāo)記（）
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于（）。
下列視效率為零的光波長是（）。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為（）。