單項選擇題一般來說,鐵路運輸市場屬于()
A.完全競爭市場
B.完全壟斷市場
C.壟斷競爭市場
D.寡頭市場
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1.單項選擇題以下不是按運輸對象進(jìn)行運價分類的是()
A.客運運價
B.貨物運價
C.行李包裹運價
D.普通運價
2.單項選擇題以下屬于運輸成本中營運成本的是()
A.勞動保險費
B.匯兌凈損失
C.土地使用稅
D.修理費
3.單項選擇題在運輸市場的供求分析中,若需求曲線不變,供給曲線向下移動,則()
A.供應(yīng)量減少,運輸價格升高
B.供應(yīng)量減少,運輸價格降低
C.供應(yīng)量增加,運輸價格升高
D.供應(yīng)量增加,運輸價格降低
4.單項選擇題以下屬于交通運輸投資項目靜態(tài)經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的是()
A.單位成本
B.凈現(xiàn)值
C.投資回收期
D.內(nèi)部收益率
5.單項選擇題一般來說,供給的價格彈性最低的運輸方式是()
A.鐵路運輸
B.航空運輸
C.管道運輸
D.公路運輸
最新試題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項選擇題
運輸市場不包含()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型:問答題
運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型:判斷題
運輸市場的組成部分不包括()
題型:單項選擇題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型:問答題
當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型:問答題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型:判斷題
下列選項中,價格彈性較小的是()
題型:單項選擇題