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A.10
B.20
C.40
D.80
A.1
B.10
C.20
D.30
A.交流電流回路:1.2倍額定電流,應(yīng)連續(xù)工作
B.交流電流回路:20倍額定電流,允許時間為5s
C.交流電壓回路:1.2倍額定電壓,應(yīng)連續(xù)工作
D.交流電壓回路:1.4倍額定電壓,允許時間為10s
A.1
B.2
C.3
D.4
A.勵磁電壓
B.勵磁電流
C.氣門開度
D.PSS投退信號
最新試題
階躍試驗中,從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為()。
火電機組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成,亦可采用()生成。
發(fā)電機組在并網(wǎng)條件下的試驗一般稱為()。
汽輪機執(zhí)行機構(gòu)仿真與實測誤差允許值說法正確的是()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機組在單機帶負荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。
階躍試驗中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于(),動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。
水輪機調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時,應(yīng)能接受外部開機指令自動開機,按照一定開機規(guī)律迅速將機組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機組轉(zhuǎn)速,或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令,使機組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
水輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的()和監(jiān)控系統(tǒng)。
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學模型,說法正確的是()。