A.每臺TVM的補充硬幣數(shù)量可根據(jù)客流情況確定,但必須為10的整數(shù)倍;
B.每天運營前兩個小時;
C.運營期間,當SC上TVM設(shè)備狀態(tài)顯示找零硬幣器將空;
D.運營期間,在TVM顯示屏上顯示“硬幣不足”相關(guān)信息時;
E.每臺TVM的補充硬幣數(shù)量可根據(jù)客流情況確定,但必須為100的整數(shù)倍。
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A.涼鞋
B.高跟鞋
C.裙子
D.闊腿褲
E.工鞋
A.車票上有孔、缺邊、缺角
B.裂痕或有折疊痕跡
C.票面有無法清除的污漬
D.車票被涂寫或張貼異物
E.票面有刻劃、扭曲痕跡
A.BOM、AGM
B.TVM
C.PCA
D.售票員
E.員工
A.列車延誤
B.乘客不滿情緒較
C.電梯較長時間困人
D.設(shè)備原因多扣費
E.乘客要求
A.票務(wù)中心門鑰匙
B.BOM錢箱鑰匙
C.AGM維修門鑰匙
D.TVM門鑰匙
E.票管門鑰匙
最新試題
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
票務(wù)處負責預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
以下乘客事務(wù)由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()