A.有級(jí)式變速器
B.無級(jí)式變速器
C.綜合式變速器
D.單級(jí)式變速器
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A.強(qiáng)制操縱式
B.手動(dòng)操縱式
C.電控操縱式
D.液控操縱式
A.恒定傳動(dòng)比
B.減小驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩
C.利用空檔,中斷動(dòng)力傳遞
D.不準(zhǔn)倒檔
A.和汽車懸架共同緩和汽車行使時(shí)所受到的沖擊,并衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng),以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行使平順性
B.保證車輪和路面間有良好的附著性,以提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性
C.承受汽車的重力,并傳遞其他方向的力和力矩
D.有適宜的彈性和承受載荷的能力
A.驅(qū)動(dòng)橋
B.轉(zhuǎn)向橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D.支撐橋
A.逐漸結(jié)合動(dòng)力,保證平穩(wěn)起步
B.臨時(shí)切斷動(dòng)力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)起步和傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順
C.限制所傳動(dòng)的力距,防止傳動(dòng)系過載
D.以上均錯(cuò)
最新試題
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件,分別是()、()、()。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的(),在()供給火花塞()。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí),前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。