A.道岔
B.脫軌
C.進(jìn)路
D.進(jìn)站
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A.機(jī)車信號(hào)設(shè)備
B.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）
C.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）
D.車載無(wú)線通信設(shè)備
A.區(qū)間
B.站內(nèi)
C.平道
D.曲線
A.正線
B.到發(fā)線
C.站線
D.岔線
A.全封閉
B.全立交
C.半封閉
D.平交
A.單緩位
B.運(yùn)轉(zhuǎn)位
C.制動(dòng)區(qū)
D.全制動(dòng)位
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）