A.外觀目測(cè)
B.滑動(dòng)性試驗(yàn)
C.光電探測(cè)
D.密封性試驗(yàn)
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A.氧化鋯氧傳感器
B.二氧化鈦氧傳感器
C.氧化錫氧傳感器
D.二氧化硅氧傳感器
A.故障自診斷功能
B.安全保險(xiǎn)功能
C.后備系統(tǒng)功能
D.自動(dòng)升級(jí)功能
A.電磁線圈
B.回位彈簧
C.針閥
D.濾網(wǎng)
A.低阻式
B.電容式
C.高阻式
D.電阻式
A.單點(diǎn)噴射
B.多點(diǎn)噴射
C.上部供油
D.下部供油
最新試題
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
若PC對(duì)閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）