A.7.5kW
B.11kW
C.15kW
D.22.5kW
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A.強(qiáng)大的主機(jī)
B.漂亮的操作面板
C.精確的數(shù)值
D.完備的參數(shù)
A.使設(shè)備帶病運(yùn)行
B.剎車點失靈
C.編碼器損壞
D.操作者來不及反應(yīng)
A.工況
B.時間
C.鉤速
D.剎車點
A.絞車故障
B.頂天車
C.轉(zhuǎn)盤失靈
D.柴油機(jī)故障
A.電路與氣路
B.信號與氣路
C.液路與氣路
D.電子與氣動控制閥
最新試題
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）
鉆機(jī)氣動裝置的發(fā)展離不開氣動元件的發(fā)展。
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時，用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時，可能出現(xiàn)的情況有（）
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個獨(dú)立的使用單元，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲，也可用RS-422串口線與后臺計算機(jī)通信，將實時數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計算機(jī)，進(jìn)行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)和曲線打印，以及對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和回放。
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
CJ系列測斜絞車可用于測量油井的（）
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說法正確的是（）
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障報警時，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報警內(nèi)容，故而能及時地作出正確的反應(yīng)，不影響鉆井作業(yè)。