A.22mA~3mA
B.26mA~4mA
C.32mA~5mA
D.40mA~6mA
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A.較長
B.較短
C.長大
D.短小
A.互感
B.自感
C.電感
D.變壓器
A.22mA±3mA
B.26mA±4mA
C.32mA±5mA
D.40mA±6mA
A.要求及時(shí)采取停車措施
B.要求立即采取緊急制動(dòng)措施
C.列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過接近的地面信號(hào)機(jī)
D.列車接近的進(jìn)站或接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)開放引導(dǎo)信號(hào)在移頻制式下,非電氣化區(qū)段JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備接收850Hz移頻信息時(shí)機(jī)
A.運(yùn)行前方有2個(gè)及以上閉塞分區(qū)空閑
B.運(yùn)行前方有3個(gè)及以上閉塞分區(qū)空閑
C.要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過接近的地面信號(hào)機(jī),并預(yù)告次一架地面 信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃燈
D.要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過接近的地面信號(hào)機(jī),表示接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃燈,并預(yù)告次一架信號(hào)機(jī)為進(jìn)站信號(hào)機(jī)且顯示一個(gè)紅色燈光
最新試題
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
在單相整流電路中,輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
電氣化區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
回路中電動(dòng)勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時(shí),車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路,經(jīng)匯報(bào)后,方可開放引導(dǎo)信號(hào)。
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
信號(hào)設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。
在晶體三極管放大電路中,晶體三極管的發(fā)射結(jié)上加上正向電壓,集電結(jié)加反向電壓。