下列有關(guān)船用鍋爐滿水保養(yǎng)法的描述正確的是()。
①滿水保養(yǎng)法就是將鍋爐的汽水空間全部充滿不含氧的堿性水;
②當(dāng)鍋爐需要恢復(fù)使用時(shí),必須放空堿性爐水,用淡水沖洗,然后按照要求投入使用;
③如果滿水保養(yǎng)已超過(guò)1個(gè)月,但需繼續(xù)保養(yǎng),須放掉部分水再加熱除氧,然后化驗(yàn)堿度和磷酸根離子的含量,決定補(bǔ)水時(shí)是否需要加藥。
A.①③
B.①②③
C.①②
D.②③
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A.高、低水位電極高度差太小
B.低水位與危險(xiǎn)水位電極的高度差太大
C.高、低水位電極高度差太大
D.低水位與危險(xiǎn)水位電極的高度差太小
A.造水機(jī)采用蒸餾的方式產(chǎn)生淡水是利用蒸餾出的蒸汽不含鹽
B.造水機(jī)蒸餾器內(nèi)是高真空度下實(shí)現(xiàn)的
C.造水機(jī)蒸餾的過(guò)程需要汽水分離將小液滴阻擋下來(lái)
D.造水機(jī)蒸餾器距離冷凝器不需要有一定的分離高度
A.加熱水溫度
B.加熱水流量
C.冷卻水溫度
D.冷卻水流量
A.控制油低壓保護(hù)
B.低油位保護(hù)
C.高油溫保護(hù)
D.高油位保護(hù)
A.雙位控制
B.比例控制
C.積分控制
D.微分控制
最新試題
下列()不是對(duì)制冷劑的要求。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))
關(guān)于船舶管系的說(shuō)法,不正確的是()。
()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。
船舶上,一般通過(guò)調(diào)節(jié)()來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。