A.高、低水位電極高度差太小
B.低水位與危險水位電極的高度差太大
C.高、低水位電極高度差太大
D.低水位與危險水位電極的高度差太小
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A.造水機采用蒸餾的方式產(chǎn)生淡水是利用蒸餾出的蒸汽不含鹽
B.造水機蒸餾器內(nèi)是高真空度下實現(xiàn)的
C.造水機蒸餾的過程需要汽水分離將小液滴阻擋下來
D.造水機蒸餾器距離冷凝器不需要有一定的分離高度
A.加熱水溫度
B.加熱水流量
C.冷卻水溫度
D.冷卻水流量
A.控制油低壓保護(hù)
B.低油位保護(hù)
C.高油溫保護(hù)
D.高油位保護(hù)
A.雙位控制
B.比例控制
C.積分控制
D.微分控制
A.勻速轉(zhuǎn)動時工作負(fù)荷始終與運動方向相反
B.起動和停止運動時慣性負(fù)荷相對較大
C.若無船斜或風(fēng)力等影響，液壓馬達(dá)可不用機械制動器制動
D.兩條主油路之一必須設(shè)限速閥件
最新試題
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
下列（）不是對制冷劑的要求。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點）
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）